Emulator napinacza pasa do Mercedesa Vito Viano W639 (ławka podwójna) - Tester PC

PRODUKT

Tester diagnostyczny serii PC - emulator napinacza pasa do Mercedesów Vito Viano W639, lata produkcji: 2003-2014, przeznaczony do samochodów z podwójną ławką (SA Code: S23).

Emulator jest zakończony oryginalną wtyczką - łatwy montaż.

Urządzenie diagnostyczne. Emulator przekazuje informację, że napinacz pasa w danym fotelu działa poprawnie.

Emulator nie wpływa na inne komponenty układu SRS.

Urządzenie jest wyprodukowane w UE i przetestowane.

Tester serii PC jest łatwym w podłączeniu lecz zaawansowanym urządzeniem diagnostycznym służącym do wyszukania usterek w układzie SRS.

Po podłączeniu do instalacji samochodu emuluje pracę sprawnego napinacza pasa.

Wyróżnia się prostą budową oraz nieskomplikowanym montażem, jednak ze względów bezpieczeństwa montaż powinien być wykonany przez wykwalifikowaną osobę posiadającą wiedzę z zakresu układów SRS.

WYSYŁKA

Wszystkie przedmioty zakupione i opłacone do godziny 13.00 wysyłane są tego samego dnia roboczego - dostawa na drugi dzień!

 MONTAŻ

Poniżej uproszczona procedura montażu (dokładna instrukcja wraz z opisem urządzenia - link poniżej):

Należy wyłączyć zapłon i wpiąć wtyczkę emulatora w miejsce napinacza pasa (pod fotelem).
Zwykle błąd gaśnie sam, być może czasem trzeba go skasować.

Instrukcja montażu

WAŻNE INFORMACJE

1. Do zdiagnozowania usterki niezbędny jest dobry komputer diagnostyczny (urządzenie zewnętrzne podłączane przez OBD 2).
2. Tester służy do zdiagnozowania usterki w układzie SRS - emulując pracę sprawnego napinacza pasa pozwala potwierdzić lub wykluczyć jego usterkę.
3. Jeśli po podłączeniu testera nie da się skasować błędu SRS związanego z napinaczem pasa to znaczy, że spełnił on swoje zadanie - pozwolił potwierdzić, że układ SRS jest uszkodzony, oryginalny napinacz prawdopodobnie jest sprawny, a przyczyny problemu należy szukać w instalacji elektrycznej lub sterowniku poduszek.
4. Tester (emulator) nie jest fabrycznym wyposażeniem pojazdu ani zamiennikiem oryginalnego napinacza pasa i nie posiada homologacji drogowej.
5. Prace przy systemie SRS powinny być wykonywane przez wykwalifikowaną osobę posiadająca wiedzę z zakresu systemów SRS.